Friedberg. Gerhard Bestele, vlasnik Demmelmair Bus Reisen GmbH u razgovoru s autorom knjige Christianom Seebauerom (chs).
| Chs | Dobro jutro, g. Bestele. Već u uredu u 7:00 ujutro? |
| G. Bestele | Jasan. Moj dan počinje ovdje u 3:30 ujutro. Ali ne brinite, ne dajem intervju tako rano (smijeh). |
| Chs | ... ali? |
| G. Bestele | Ako je to nešto za što volim ustati svaki dan ujutro, to su naši putnici. Moraju svaki dan rano izaći i biti na poslu na vrijeme. |
| Chs | Tko zapravo sve putuje autobusom? Postoji li tipičan putnik? |
| G. Bestele | Svatko tko želi doći na posao na vrijeme, na primjer. I djeca, jer žele sigurno ići u školu i vratiti se kući jednako sigurno. I jednostavno svi oni koji žele udobno doći od A do B bez automobila. Naravno, i oni koji žele putovati s nama i oni koji žele ići u obilazak grada. I... (postaje vrlo promišljeno) čak ponekad i oni koji se samo žele zagrijati s nama u autobusu. To je nešto što me još uvijek puno pokreće nakon svih ovih godina. |
| Chs | Emocije? Postoji li takvo što još uvijek u poslu? |
| G. Bestele | Nema drugog načina. Naravno, uvijek je uključeno srce i duša. I također doživljavate puno lijepih stvari. Vrlo dobar odnos s našim zaposlenicima posebno mi je važan. Svi smo mi odgovorni za sigurnost naših putnika svaki dan. Sve je puno bolje i puno sigurnije ako imate "dobar dan"! Tada ste potpuno usredotočeni, potpuno koncentrirani. Suprotno tome, stvarno ne želim putovati s vozačem autobusa koji se upravo iznervirao sa svojim šefom. Dobra radna atmosfera i dobri maniri za mene imaju apsolutni prioritet. Pod tim mislim i na sebe. |
| Chs | Neki vam kažu da vam je g. Demmelmair... |
| G. Bestele | (vrlo promišljeno), da, ovo je strašna priča. Autobusna tvrtka Demmelmair postoji od 1938. godine. Nažalost, nije svima dopušteno ostariti. Josef Demmelmair poginuo je u zrakoplovnoj nesreći 1972. |
| Chs | Nakon toga ste vodili tvrtku... |
| G. Bestele | Ne odmah, ali prije 20-ak godina preuzeo sam tvrtku s 12 autobusa i 8 zaposlenika i zamijenio je tijekom godina. Od sada se tako nešto ne radi. Uvijek osjećate odgovornost prema zaposlenicima, ali i prema osnivačima, čije životno djelo nastavljam ovdje. |
| Chs | Ali sada postoji više od 12 autobusa ... |
| G. Bestele | Danas se, naravno, sve više radi o profitabilnosti. Trenutno imamo 65 autobusa u našoj floti. Na cesti je svaki dan oko 85 vozača. Osim toga, u uredu je osam zaposlenika, oko pet u internoj servisnoj dvorani, kao i naše vlastito čistačice. Ako se svi okupe, onda to radi prilično dobro! |
| Chs | Uvijek se nešto događa. Je li još uvijek moguće mirno spavati? |
| G. Bestele | Naravno, kada telefon zazvoni usred noći, uvijek mislite isto: Nadamo se da se ništa loše nije dogodilo. Ako je tada negdje otkazalo "samo" vozilo, uvijek vam je laknulo i brzo pronađete rješenje. Naravno, tada je neugodno za pogođenog putnika. Ali uvijek se radi o široj slici, o sigurnosti. Vozimo oko 7 milijuna kilometara godišnje. I to radimo s velikom pažnjom i disciplinom. Hvala Bogu da se ništa loše nije dogodilo. |
| Chs | Koje su žarišne točke Demmelmair Bus Reisen? |
| G. Bestele | Jasno u javnom prijevozu. Dakle, svi i svi koji samo žele ući. Ova usluga prijevoza čini oko 80%. Čisti školski promet ima udio od oko 10%. Kao i čisti turistički promet. |
| Chs | Ja sam uporan vozač. Koje su prednosti putovanja autobusom? |
| G. Bestele | Vožnja automobila postala je ekstremni stresor. Hodanje nekoliko metara, a zatim potpuno opušteno kretanje autobusom sada je mnogima postalo svjesni dio kvalitete života. |
| Chs | U automobilu je također vrlo udoban... |
| G. Bestele | Ali u autobusu ćete možda pronaći ljubav svog života. Ili možete dobiti upravo one mogućnosti i ljude do kojih inače nikada ne stignete na poslu. Novi posao ili ljestvica karijere prema gore? Je li sve već učinjeno u autobusu. Mladi i stari zajedno? Često ih ima samo u autobusu. A ne možeš ni spavati u autu. Naša djeca često već raspravljaju o domaćoj zadaći ili brzom školskom zadatku. Ima smijeha i razgovora. Stvarni život se odvija u autobusu! U autu gubite vrijeme i energiju. |
| Chs | Oduševljenje? Ili opsesija? |
| G. Bestele | (slijeganje ramenima) Oboje, možda. Glavno je da je zabavno. I ima. |
| Chs | Što kažete mladoj osobi koja je zainteresirana za zanimanje vozača autobusa? |
| G. Bestele | Da to nije laka profesija. Često ste na putu kada obitelj želi da budete kod kuće. I: Da je to također lijepa profesija. Nije profesija postati bogat. Ali onaj koji ima smisla. I onaj koji ispunjava društveni zadatak! To se ne odnosi na svaku profesiju. Kao vozač autobusa, dio ste ovog društva i služite zajednici. I – čak i ako vam ne pokažu svi – cijenjeni ste. Dakle, ako mlada osoba još uvijek želi, radujem se što ću ga vidjeti! |
| Chs | Ne nosiš ručni sat... Što vam znače vrijeme i novac? |
| G. Bestele | Vrijeme mi puno znači. Postalo je vrijedno. Novac? U društvu je. Ali prava vrijednost su zaposlenici. I također da znaju! Ako sam sretan zbog nečega - čak i privatno - onda je to uvijek nešto što nema apsolutno nikakve veze s novcem. Starija gospođa, na primjer, koja je prošli tjedan izgubila ključ od kuće u autobusu i vratila ga natrag, ispekla je malu tortu za sve nas kao zahvalu. Nitko ne mora učiniti tako nešto. Ali to je bilo sjajno kino i želio bih vam se sada još jednom zahvaliti! |
| Chs | Nitko ne živi samo na poslu. Što bi bilo privatno iskušenje za vas, g. Bestele? |
| G. Bestele | Sada u Južnom Tirolu sjesti ispred ugodnog alpskog pašnjaka na suncu i doživjeti trenutak tišine. Najbolje uz dobru užinu. |
| Chs | Nisam vozio autobus već neko vrijeme... |
| G. Bestele | ... Onda je krajnje vrijeme! |