Interjú

 

 

 

Friedberg. Gerhard Bestele, a Demmelmair Bus Reisen GmbH tulajdonosa beszélget Christian Seebauer könyvszerzővel (chs).

 

Chs	Jó reggelt, Mr. Bestele. Már az irodában reggel 7:00-kor?
G. Bestele	Világos. A napom itt 3:30-kor kezdődik. De ne aggódj, nem adok ilyen korán interjút (nevet).
Chs	... de?
G. Bestele	Ha ez valami olyasmi, amire szeretek minden nap reggel felkelni, akkor az az utasaink. Minden nap korán kell kiszállniuk, és időben dolgozniuk kell.
Chs	Ki utazik valójában mindent busszal? Van-e tipikus utas?
G. Bestele	Például bárki, aki időben szeretne dolgozni. És a gyerekek, mert biztonságban akarnak iskolába menni, és ugyanolyan biztonságosan akarnak hazatérni. És egyszerűen mindazok, akik autó nélkül szeretnének kényelmesen eljutni A-ból B-be. Természetesen azok is, akik velünk akarnak utazni, és azok is, akik városnézést akarnak tenni. És... (nagyon átgondolttá válik) még néha azok is, akik csak be akarnak melegíteni velünk a buszon. Ez az, ami még mindig sokat megmozgat engem ennyi év után.
Chs	Érzelmek? Van még ilyen dolog a szakmában?
G. Bestele	Nincs más út. Természetesen mindig benne van szív és lélek. És sok szép dolgot is tapasztalsz. Különösen fontos számomra, hogy nagyon jó kapcsolat legyen a munkatársainkkal. Mindannyian felelősek vagyunk utasaink biztonságáért minden nap. Minden sokkal jobb és sokkal biztonságosabb, ha "jó napod" van! Akkor teljesen koncentrált, teljesen koncentrált vagy. Ezzel szemben nagyon nem akarom, hogy egy buszsofőrrel kelljen utaznom, akit éppen most bosszantott a főnöke. A jó munkahangulat és a jó modor abszolút prioritást élvez számomra. Ez alatt magamat is értem.
Chs	Néhányan azt mondják, Mr. Demmelmair neked...
G. Bestele	(nagyon átgondolt), igen, ez egy szörnyű történet. A Demmelmair busztársaság 1938 óta működik. Sajnos nem mindenkinek szabad megöregednie. Josef Demmelmair 1972-ben egy repülőgép-szerencsétlenségben halt meg.
Chs	Ezt követően te vezetted a céget...
G. Bestele	Nem azonnal, de körülbelül 20 évvel ezelőtt átvettem a céget 12 busszal és 8 alkalmazottal, és az évek során lecseréltem. Mostantól nem csinálsz ilyesmit. Mindig érzed a felelősséget az alkalmazottakkal szemben, de az alapítók iránt is, akiknek életművét itt folytatom.
Chs	De most már több mint 12 busz van ...
G. Bestele	Ma természetesen egyre inkább a jövedelmezőségről van szó. Flottánkban jelenleg 65 busz van. Naponta körülbelül 85 sofőr van úton. Ezen kívül nyolc alkalmazott van az irodában, körülbelül öt a házon belüli szervizcsarnokban, valamint saját takarítószemélyzetünk. Ha mindenki összefog, akkor elég jól működik!
Chs	Mindig történik valami. Lehet-e még békésen aludni?
G. Bestele	Természetesen, amikor az éjszaka közepén csörög a telefon, mindig ugyanazt gondolja: Remélhetőleg semmi rossz nem történt. Ha akkor "csak" egy jármű meghibásodott valahol, akkor mindig megkönnyebbül, és gyorsan megoldást talál. Természetesen ez bosszantó az érintett utas számára. De ez mindig az összképről szól, a biztonságról. Évente körülbelül 7 millió kilométert teszünk meg. És ezt nagy gondossággal és fegyelemmel tesszük. Hála Istennek, soha semmi igazán rossz nem történt.
Chs	Melyek a Demmelmair Bus Reisen fókuszpontjai?
G. Bestele	Egyértelműen a tömegközlekedésben. Tehát mindenki és mindenki, aki csak be akar jutni. Ez a szállítási szolgáltatás körülbelül 80% -ot tesz ki. A tiszta iskolai forgalom részesedése körülbelül 10%. Csakúgy, mint a tiszta turisztikai forgalom.
Chs	Kitartó sofőr vagyok. Milyen előnyei vannak a busszal történő utazásnak?
G. Bestele	Az autóvezetés extrém stresszorrá vált. Néhány métert sétálni, majd teljesen ellazulni a buszra, mára sokak életminőségének tudatos részévé vált.
Chs	Az autóban is nagyon kényelmes...
G. Bestele	De a buszon megtalálhatja élete szerelmét. Vagy pontosan megkaphatja azokat a lehetőségeket és embereket, amelyekhez egyébként soha nem jut el a munkahelyén. Új munkahely vagy a karrierlétra felfelé? Mindent megtettek már a buszon. Fiatalok és idősek együtt? Gyakran csak a buszon vannak. És az autóban sem lehet aludni. Gyermekeink gyakran már megbeszélik a házi feladatot vagy a gyors iskolai feladatot. Van nevetés és beszélgetés. A való élet zajlik a buszon! Az autóban időt és energiát veszít.
Chs	Lelkesedés? Vagy megszállottság?
G. Bestele	(vállat von) Mindkettő talán. A lényeg az, hogy szórakoztató. És így is van.
Chs	Mit mondasz egy fiatalnak, akit érdekel a buszsofőr szakma?
G. Bestele	Hogy ez nem könnyű szakma. Gyakran jársz úton, amikor a család azt akarja, hogy otthon legyél. És: Hogy ez is egy gyönyörű szakma. Nem szakma meggazdagodni. De olyat, aminek van értelme. És aki társadalmi feladatot lát el! Ez nem vonatkozik minden szakmára. Buszsofőrként ennek a társadalomnak a tagja vagy, és a közösséget szolgálod. És – még ha nem is mindenki mutatja meg neked – nagyra értékelnek. Szóval ha a fiatal még mindig akarja, alig várom, hogy láthassam!
Chs	Nem viselsz karórát... Mit jelent számodra az idő és a pénz?
G. Bestele	Az idő sokat jelent nekem. Értékessé vált. Pénz? Ez a cégben van. De az igazi érték az alkalmazottak. És azt is, hogy tudják! Ha valaminek örülök – még magánúton is –, akkor az mindig olyan dolog, aminek semmi köze a pénzhez. Egy idős hölgy például, aki a múlt héten elvesztette a házkulcsát a buszon, és visszakapta, köszönetképpen sütött egy kis tortát mindannyiunknak. Senkinek sem kell ilyesmit tennie. De ez csak nagyszerű mozi volt, és most még egyszer szeretnék köszönetet mondani!
Chs	Senki sem él csak a munkában. Mi lenne a magáncsendes kísértés az Ön számára, Mr. Bestele?
G. Bestele	Most Dél-Tirolban üljön egy hangulatos alpesi legelő előtt a napon, és tapasztaljon meg egy pillanatnyi csendet. A legjobb egy jó snackgel.
Chs	Egy ideje nem vezettem buszt...
G. Bestele	... akkor itt az ideje!