- El 17 de mayo de 1938 se inauguró la empresa Josef und Maria Demmelmair, Omnibus Reisebüro und Fernverkehr en Augsburgo, Gärtnerstr. 18, con 2 camiones para el transporte local de mercancías.
- En 1939 se adquirieron 2 volquetes y un camión para el transporte de mercancías a larga distancia.
- Por orden del 22.06.1939, el presidente del distrito de Augsburgo expidió el necesario permiso del Reich para el vehículo con la matrícula II Z - 79092 y el necesario permiso del distrito para el camión con la matrícula II Z - 72013.
- La Reichs-Kraftwagen-Betriebsverband de Berlín, Mohrenstr. 42 - 44 aceptó a Josef Demmelmair como miembro colaborador el 22.06.1936.
- En septiembre de 1939, 4 vehículos fueron requisados por el Reich alemán con fines bélicos, por lo que sólo quedaba 1 vehículo a disposición de la empresa, que sufrió graves daños durante un ataque aéreo a Augsburgo en 1943. Este vehículo apenas se utilizó, ya que el cierre temporal de la empresa debido a la confiscación de los vehículos se solicitó el 28.11.1942 y se aprobó con carácter retroactivo al 01.09.1939. El único vehículo aún disponible sólo se utilizó para el transporte de mercancías a corta distancia hasta su destrucción en 1943.
- Tras el final de la guerra, un autobús propiedad del gobierno militar estadounidense con la matrícula MG - S 593 fue alquilado a Josef Demmelmair por orden del presidente del distrito.
- Pronto se adquirieron 2 camiones y 2 autobuses, con los que se reanudaron las operaciones. Por orden del 06.03.1946, el alcalde de Augsburgo confiscó 1 autobús para el transporte de soldados americanos hasta el 16.04.1946. La indemnización, según la normativa de la época, la pagaba la Stadtwerke Augsburg.
- El 5 de junio de 1946, el presidente del distrito autorizó a la empresa Josef Demmelmair a explotar un servicio de autobuses de alquiler para la ocupación americana, inicialmente sólo por un período de dos años. Sólo se permitió el uso del autobús con matrícula BY 284 861 de 25 plazas.
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Certificado de maestro artesano Demmelmair Bus Travel El 31.12.1947, Josef Demmelmair obtuvo por primera vez el derecho del gobierno de Suabia a explotar un servicio regular de Augsburgo a Hofa/ Odelzhausen, que sigue funcionando en la actualidad.
- En 1948, el negocio de los autobuses se amplió a los servicios de excursiones y alquiler de coches, y dos años más tarde se añadió una agencia de viajes. Con la compra de un autobús con asientos para dormir, se suscribió un contrato con American-Expr.-Comp. para realizar viajes a Francia, Holanda e Italia, que duró hasta abril de 1985 y que finaliza ahora con la disolución de esta organización estadounidense.
- El 25.11.54, la empresa fue inscrita en el Registro Mercantil con el número Au XIV 1817. El nombre de la empresa era ahora: Josef Demmelmair, Omnibus-Reisebüro, Omnibusbetrieb und Ferntransportunternehmen; domicilio social Augsburgo, Gärtnerstr. 18 y Bahnhofstr. Propietario: Demmelmair Josef, maestro mecánico de vehículos de motor y empresario de transportes, Augsburgo. También se hizo la publicación correspondiente en el Boletín Federal del 14.12.1954, número 240.
- El transporte de destino de vacaciones a Austria (Zillertal - Ötzland) e Italia se operaba ahora con 10 - 12 autobuses durante la temporada de vacaciones. También se organizaron viajes de estudio a muchos lugares del país y del extranjero.
- En 1967 se vendieron todos los camiones, por lo que sólo se realizaba el transporte en autobús.
- El 24 de junio de 1959, Josef Demmelmair se inscribió en el registro de artesanos de la Cámara de Artesanos de Suabia como titular de una empresa de mecánica de automóviles con el número Az 30/Le/Ne.
- En 1972, Josef Demmelmair murió en un accidente aéreo.
- Posteriormente, el 3 de diciembre de 1972, la empresa Josef Demmelmair pasó a llamarse KG. Renate Demmelmair pasó a ser la socia responsable personalmente y Marie-Luise Lindermeir, de soltera Demmelmair, la socia comanditaria. La inscripción en el registro de empresas del Juzgado de Primera Instancia de Augsburgo se realizó el 23.04.1974. El cambio de nombre se publicó en el Boletín Federal el 28.05.74.
- El 31 de julio de 1975, Martin Lindermair se incorporó a la empresa como socio comanditario. A él y a su esposa Marie-Lusise Lindermair, de soltera Demmelmair, se les concedió un poder exclusivo. El cambio se publicó en el Boletín Federal el 02.09.1975.
- La empresa, que se encontraba muy apretada en Augsburgo, llevaba intentando trasladarse hacia el este desde los años 50, sobre todo después de que se le autorizara a prestar servicios regulares de Augsburgo a Ried. En 1974, tras muchos esfuerzos, la empresa consiguió adquirir un terreno en la Lechhauser Straße en régimen de arrendamiento a la escuela infantil St. Johannis-Zweig-Verein, que fue transferido a la empresa para su venta en 1983. En 1975 se fundó la actual empresa, que ahora presta servicio en 2 rutas (Augsburgo - Sittenbach y Augsburgo - Ried), así como en el transporte urbano de Friedberg, se utiliza en el transporte escolar exento y realiza servicios de alquiler de autobuses, principalmente para clubes y empresas. La empresa mantiene su propio taller de vehículos. La agencia de viajes cerró en 1968.
